1, väsymyskuluminen
Pitkäaikaisen kuormituksen vuorotteluvaikutuksen vuoksi osan materiaali murtuu, mitä kutsutaan väsymiskulumiseksi. Halkeilu alkaa yleensä hyvin pienestä halkeamasta metalliristikkorakenteessa ja kasvaa sitten vähitellen.
Ratkaisu: On huomattava, että osien jännityskeskittymistä tulisi estää mahdollisimman paljon, jotta yhteensopivien osien rako tai kireys voidaan rajoittaa vaatimusten mukaisesti ja ylimääräinen iskuvoima eliminoidaan.
2, muovikuluminen
Käytössä ahdistussoviteosaan kohdistuu sekä painetta että vääntömomenttia. Näiden kahden voiman vaikutuksesta osan pinta todennäköisesti muodonmuutostuu plastisesti, mikä heikentää sovitustiiviyttä. On jopa mahdollista muuttaa ahdistussovite rakosovitteeksi, joka on plastinen kuluminen. Jos laakerin holkkireikä ja laakeritappi ovat ahdistussovitteisia tai siirtymäsovitteisia, plastisen muodonmuutoksen jälkeen laakerin sisäholkin ja laakeritapin välillä tapahtuu suhteellista kiertymistä ja aksiaalista liikettä, mikä puolestaan johtaa akselin ja monien akselilla olevien osien asennon muuttumiseen ja heikentää teknistä kuntoa.
Ratkaisu: Konetta korjattaessa on huolellisesti tarkistettava häiriösovitteiden kosketuspinta sen varmistamiseksi, että se on tasainen ja määräysten mukainen. Häiriösovitteita ei voida purkaa ilman erityisiä olosuhteita.
3, hionta ja hankaus
Osien pintaan on usein kiinnittynyt pieniä kovia hioma-aineita, jotka aiheuttavat naarmuja tai naarmuja osan pintaan. Näitä pidetään yleensä hiomakulumisena. Maatalouskoneiden osien pääasiallinen kulumismuoto on hiomakuluminen. Esimerkiksi peltokäytössä maatalouskoneiden moottorin ilmassa on usein paljon pölyä sekoittuneena imuilmaan, ja mäntään, männänrenkaaseen ja sylinterin seinämään kertyy hioma-ainetta. Männän liikkeen aikana ne usein naarmuttavat mäntää ja sylinterin seinämää. Ratkaisu: Pölysuodatinlaitetta voidaan käyttää ilman, polttoaineen ja öljyn suodattimien puhdistamiseen ajoissa, jolloin tarvittava polttoaine ja öljy saostuvat, suodatetaan ja puhdistetaan. Sisäänajokokeen jälkeen on tarpeen puhdistaa öljykanava ja vaihtaa öljy. Koneiden huollossa ja korjauksessa hiili poistetaan, ja valmistuksessa materiaalien valinnassa on tärkeää valita korkea kulutuskestävyys, jotta osien pinta paranee ja niiden kulutuskestävyys paranee.
4, mekaaninen kuluminen
Riippumatta siitä, kuinka korkea mekaanisen osan työstötarkkuus tai kuinka suuri pinnan karheus on, suurennuslasilla tarkistamalla huomaat, että pinnalla on paljon epätasaisia kohtia. Kun osien suhteellinen liike johtaa näiden epätasaisten kohtien vuorovaikutukseen, kitkan vaikutuksesta metalli irtoaa jatkuvasti osien pinnalta, mikä johtaa osien muodon ja tilavuuden muuttumiseen, mikä johtaa mekaaniseen kulumiseen. Mekaanisen kulumisen määrä liittyy moniin tekijöihin, kuten kuormituksen määrään ja osien suhteelliseen kitkanopeuteen. Jos kahdenlaiset toisiaan vasten hankautuvat osat on valmistettu eri materiaaleista, ne johtavat lopulta erilaisiin kulumismääriin. Mekaanisen kulumisen nopeus muuttuu jatkuvasti.
Koneiden käytön alussa on lyhyt sisäänajoaika, ja osat kuluvat tänä aikana erittäin nopeasti. Tämän ajan jälkeen osien koordinaatio saavuttaa tietyn teknisen standardin, ja koneen teho voi vapautua täysin. Pidemmällä käyttöajalla mekaaninen kuluminen on suhteellisen hidasta ja suhteellisen tasaista. Pitkän mekaanisen käytön jälkeen osien kuluminen ylittää standardin. Kulumistilanne heikkenee ja osat vaurioituvat lyhyessä ajassa, mikä on vikakulumisaika. Ratkaisu: Käsittelyn aikana on tarpeen parantaa osien tarkkuutta, karheutta ja kovuutta, samoin kuin asennustarkkuutta, jotta käyttöolosuhteet paranevat ja käyttöohjeet voidaan noudattaa tarkasti. On varmistettava, että osat ovat aina suhteellisen hyvässä voitelutilassa. Siksi konetta käynnistettäessä on ensin käytettävä sitä jonkin aikaa alhaisella nopeudella ja kevyellä kuormituksella, jotta öljykalvo muodostuu kokonaan, ja sitten konetta on käytettävä normaalisti, jotta osien kuluminen vähenee.
Julkaisun aika: 31.5.2024